La SNCB a indiqué que la nouvelle ligne ferroviaire reliant Bruxelles à Paris, via Mons, serait mise en service le 19 décembre 2024. 1. Confirmez-vous cette information? 2. Pouvez-vous indiquer le nombre de voyages prévus pour cette ligne? 3. À quelle fréquence cette ligne sera-t-elle desservie? 4. Quels sont les tarifs pratiqués? 5. Jusqu'à quand cette offre de trains reliant Mons à Paris est-elle prévue?
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1. En effet, le trajet inaugural de cette nouvelle liaison a été effectué ce jeudi 19 décembre. 2 et 3. Cette nouvelle offre de train classique effectue la liaison en trois heures, à concurrence de trois allers-retours par jour aussi bien en semaine que le week-end, à des moments clés de la journée: le matin, à la mi-journée et en début de soirée. S'agissant d'un train international, opérant sur un marché concurrentiel, la SNCB ne partage aucune donnée commerciale. 4. Les tickets sont disponibles sur réservation via le site et l'application SNCB International, ainsi que sur l'ensemble des canaux de vente internationaux de la SNCB. Les prix s'échelonnent de 10 euros à 59 euros l'aller simple. Afin de garantir des places à bas prix, même en dernière minute, chaque mise en vente a lieu jusqu'à six mois avant la date de circulation. Le voyageur bénéficie d'une place numérotée réservée et peut embarquer un bagage à main ainsi qu'un bagage cabine. Le bagage supplémentaire est offert lors du lancement de cette liaison (dans une limite de deux bagages supplémentaires). Les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement. Quant aux enfants de 4 à 12 ans, ils bénéficient d'un prix fixe: 8 euros pour un voyage entre la Belgique et la France. Les tickets sont échangeables sur la même destination, moyennant des frais d'échange et le paiement de la différence éventuelle de prix entre les deux tickets. 5. Cette nouvelle liaison classique est exploitée dans le cadre du marché open access. Elle a vocation à perdurer aussi longtemps que ses résultats commerciaux le justifieront. La SNCB croit fermement dans le potentiel de cette nouvelle ligne pour les raisons suivantes: - cette nouvelle liaison offre une option durable à des prix attractifs au voyageur qui souhaite s'y rendre: l'empreinte carbone de ce voyage en train est sept fois moins importante qu'en voiture ou en autocar; - cette nouvelle ligne renforce en outre le maillage entre la Belgique et la France en connectant Mons non seulement directement à Paris, mais également au bassin des Hauts-de-France voisin avec Aulnoye-Aymeries. Elle permet ainsi une ouverture internationale pour toutes les villes desservies. Elle confirme également la position de Bruxelles-Midi comme hub international, une gare au coeur de l'Europe où passent chaque jour plus de 160.000 voyageurs.