B005
Pour développer une société inclusive, il est essentiel de disposer de solutions de mobilité accessibles. À cet égard, l'accessibilité des gares et des quais joue un rôle important. 1. Combien de gares sont-elles actuellement accessibles aux voyageurs en fauteuil roulant? Quel pourcentage du total représentent-elles? Dans la mesure du possible, merci de fournir une ventilation de ces chiffres par région. 2. Parmi les gares suivantes, combien sont accessibles aux voyageurs en fauteuil roulant? Balen, Bouwel, Geel, Herentals, Turnhout, Mol, Noorderkempen, Olen, Tielen et Wolfstee. 3. Dans combien de gares la hauteur des quais a-t-elle été adaptée et quel pourcentage représentent-elles? Merci de fournir également une ventilation par région. 4. Parmi les gares suivantes, combien ont bénéficié d'une adaptation de la hauteur des quais? Balen, Bouwel, Geel, Herentals, Turnhout, Mol, Noorderkempen, Olen, Tielen et Wolfstee. 5. Dans combien de gares les voyageurs en fauteuil roulant peuvent-ils accéder aux quais sans assistance? Quel pourcentage du total représentent-elles? Merci de fournir également une ventilation par région. 6. Parmi les gares suivantes, combien permettent aux voyageurs en fauteuil roulant d'accéder aux quais sans assistance? Balen, Bouwel, Geel, Herentals, Turnhout, Mol, Noorderkempen, Olen, Tielen et Wolfstee. 7. D'ici 2025, la SNCB devrait rendre 150 gares intégralement accessibles. Combien de gares répondent-elles actuellement à cette norme? L'objectif de 150 gares est-il encore réalisable? Y a-t-il en outre d'autres projets en cours à la SNCB qui améliorent encore davantage l'accessibilité aux voyageurs en fauteuil roulant?
B006
1. 116 gares. 2. Cinq. Les gares de Geel, Herentals, Turnhout, Mol et Noorderkempen. 3. 203 gares. 4. À Turnhout et Noorderkempen. 5. Dans 116 gares. 6. À Turnhout et Noorderkempen. 7. L'objectif fixé pour la fin de 2025 dans le contrat de service public est de 132 gares. Aujourd'hui, 116 gares répondent à cette norme.