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En 2022, l'administration communale de Mol a émis un avis positif sur la prolongation du tunnel sous les voies menant au parking des Keirlandse Zillen. À l'heure actuelle, les utilisateurs de ce parking doivent faire un détour à pied par la Turnhoutsebaan et la passerelle au-dessus des voies pour rejoindre la gare. La prolongation du tunnel permettrait d'éviter ce détour. 1. La SNCB a-t-elle toujours l'intention de prolonger le tunnel sous les voies existant jusqu'aux Keirlandse Zillen? 2. Où en est précisément ce dossier? Le permis d'environnement a-t-il déjà été octroyé? 3. Pour quand le début des travaux est-il prévu et quand devraient-ils se terminer? 4. Pouvez-vous fournir des explications supplémentaires sur l'étendue exacte du projet?
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Pour la gare de Mol, la SNCB a toujours l'intention de prolonger le tunnel existant pour les voyageurs jusqu'à l'arrière de la gare (Keirlandse Zillen). Par la suite, un nouveau parking à vélos sera aménagé, et les parkings pour navetteurs seront équipés d'un contrôle d'accès. En fonction des budgets mis à disposition par la SNCB, les travaux pourraient débuter avant la fin de l'année 2025. Le projet a pour principal objectif d'améliorer l'accès et les infrastructures autour des Keirlandse Zillen et comprend les éléments suivants: - le prolongement du passage souterrain jusqu'au parking des Keirlandse Zillen; - la construction d'un accès au passage souterrain avec un auvent et un ascenseur à proximité des Keirlandse Zillen; - l'extension de l'auvent sur le quai 2/3 sur une longueur de 30 mètres; - l'élargissement du passage souterrain de 2 mètres supplémentaires pour une future connexion avec une rampe; - l'abaissement du sol de 50 cm pour garantir une hauteur libre suffisante dans le passage souterrain prolongé.