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Bulletin n° : B004 - Question et réponse écrite n° : 0073 - Législature : 56


Auteur Tine Gielis, cd&v (07772)
Département Vice-premier ministre et ministre de la Mobilité
Sous-département Mobilité
Titre SNCB. - Mesures visant à accroître la sécurité aux passages à niveau.
Date de dépôt28/10/2024
Langue N
Publication question     B004
Date publication 19/12/2024, 20242025
Statut questionQuestion publiée sans réponse
Date de délai03/12/2024

 
Question

En réponse à une question parlementaire orale, vous avez notamment indiqué qu'à ce jour, trente-six passages à niveau étaient équipés de caméras de détection d'obstacles. Vous avez en outre précisé qu'à six endroits (Namur, Wavre, Bierges, Basse-Wavre, Morlanwelz et Izegem), les caméras intelligentes étaient connectées au dispositif de Central Dispatch du gestionnaire de l'infrastructure, qui assure le suivi des alarmes lorsqu'un véhicule immobilisé est détecté. 1. Trente-six passages à niveau sont équipés de caméras intelligentes, six d'entre eux sont reliés au dispositif de Central Dispatch. a) Peut-on en conclure que les trente passages à niveau restants doivent encore être reliés au dispositif de Central Dispatch? Dans l'affirmative, quand le seront-ils? b) Veuillez fournir un aperçu des trente passages à niveau dotés actuellement d'une caméra, outre les six déjà reliés au dispositif de Central Dispatch. 2. Davantage de passages à niveau seront équipés de caméras intelligentes dans le futur. Veuillez fournir un aperçu des endroits où ces caméras seront installées en 2024 et 2025, en précisant le calendrier proposé.

 
Desc. Eurovoc principalPOLITIQUE DES TRANSPORTS
Descripteurs EurovocINFRASTRUCTURE DE TRANSPORT | POLITIQUE DES TRANSPORTS | CIRCULATION ROUTIERE | MATERIEL AUDIOVISUEL | TRANSPORT FERROVIAIRE | SECURITE ET GARDIENNAGE
Mots-clés libresSNCB