La liaison ferroviaire entre Roulers et Bruxelles est particulièrement importante. 1. Quel était le temps de parcours pour la liaison Roulers-Bruxelles dans le plan de transport 1998? 2. Quel était le temps de parcours pour la liaison Roulers-Bruxelles dans le plan de transport 2014? 3. Quel était le temps de parcours pour la liaison Roulers-Bruxelles dans le plan de transport 2017? 4. Quel était le temps de parcours pour la liaison Roulers-Bruxelles dans le plan de transport 2020? 5. Quel est actuellement le temps de parcours réel sur la base des mesures? Des mesures sont-elles effectuées? 6. A-t-on l'ambition de réduire le temps de parcours entre les deux villes? Dans l'affirmative, comment cette ambition se manifeste-t-elle?
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Temps de parcours: 1. 1998: 1 h 22 avec correspondance à Lichtervelde. 2. 2014: 1 h 38 train IC direct. 3. 2017: 1 h 36 train IC direct. 4. 2020: 1 h 37 train IC direct. 5. 2023: 1 h 36 train IC direct. 6. Le temps de parcours est établi en tenant compte de plusieurs facteurs qui peuvent changer au fil du temps. Il est donc difficile de comparer le temps de parcours d'une année à l'autre. Le temps de parcours entre 1998 et 2014 a augmenté étant donné que depuis le plan de transport de décembre 2014, Lichterveld n'est plus directement relié à Bruxelles, mais bien à Anvers. Les voyageurs venant de Roulers à destination de Bruxelles ne peuvent plus utiliser la correspondance à Lichtervelde. Le train IC direct de Roulers à Bruxelles circule via Courtrai et Audenarde. Depuis 1998, le trafic ferroviaire s'est densifié, ce qui explique que certains trains IC doivent parfois être retardés pour pouvoir planifier des trains S plus lents ou éviter des croisements avec d'autres trains (p. ex. à hauteur de la bifurcation de Zandberg). Sur la ligne 89 Courtrai - Bruxelles, il faut également tenir compte des noeuds de correspondance à Audenarde et Zottegem, ce qui fait que, depuis 2014, la relation IC fait arrêt durant 5 minutes à Audenarde pour permettre un temps de correspondance de 5 minutes pour les trains en provenance de Courtrai vers Gavere et Gand. Depuis 1998, le nombre de voyageurs a également augmenté, ce qui nécessite des temps d'arrêt plus longs et la mise en service de matériel plus lourd à composition plus importante. Enfin, dans le cadre d'une meilleure ponctualité du trafic ferroviaire, des réserves sont appliquées afin de compenser d'éventuels retards. En règle générale, le temps de parcours entre Roulers et Bruxelles est resté constant depuis le lancement du plan de transport 12/2014. De légères fluctuations sont possibles en fonction p. ex. du matériel roulant utilisé et de travaux qui peuvent nécessiter localement des limitations de vitesse.