La SNCB a récemment annoncé le déploiement de zones de silence dans une grande partie de ses trains InterCity (IC), à la suite d'un projet pilote qui a rencontré un accueil très positif de la part des voyageurs. Ces zones, destinées à offrir aux passagers un espace plus calme, seront intégrées progressivement sur les principales lignes IC reliant les grandes villes de Belgique. Cette initiative vise à améliorer le confort des voyageurs et à encourager une utilisation plus fréquente des services de la SNCB. 1. Quels sont les résultats détaillés de l'évaluation du projet pilote des zones de silence, notamment en ce qui concerne leur impact sur la satisfaction des voyageurs et la fréquentation des trains IC concernés? 2. La SNCB prévoit-elle d'étendre ce concept de zones de silence à d'autres types de trains, notamment les trains locaux ou les trains régionaux, et si oui, selon quel calendrier? 3. Quels mécanismes seront mis en place pour s'assurer que les voyageurs respectent les règles de comportement dans ces zones de silence, notamment en l'absence d'un supplément ou de personnel dédié pour faire respecter le calme? 4. L'introduction des zones de silence pourrait-elle s'accompagner d'une campagne de sensibilisation auprès des voyageurs pour garantir une bonne utilisation de ces espaces et éviter d'éventuels conflits entre passagers? 5. La SNCB envisage-t-elle d'autres initiatives similaires visant à améliorer l'expérience des voyageurs à bord de ses trains, notamment pour ceux qui cherchent un environnement plus calme ou plus adapté au travail en déplacement?
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1 et 2. Je prie l'honorable membre de se référer à ma réponse faite à la question orale n° 000009C de monsieur Frank Troosters durant la commission Mobilité du 15 octobre 2024 (Compte Rendu Intégral, Chambre, 2024-2025, CRIV 56 COM 017). 3 et 4. Ces zones reposent sur le respect mutuel et la courtoisie. Par ailleurs, la SNCB dispose des annonces en gare indiquant l'emplacement exacte de ces espaces dans le convoi, des pictogrammes dans et à l'extérieur des voitures silence identifiant clairement ces zones sans oublier le personnel de bord qui, lors de l'embarquement ainsi que durant le trajet, peut aiguiller les voyageurs vers ces zones. En outre, un rappel de la localisation de ces zones ainsi qu'une sensibilisation au respect du calme dans ces zones silence peuvent s'effectuer via des annonces vocales dans les trains. Le lancement de cette action largement diffusé dans la presse, participe grandement à la mise en lumière de ce service. Enfin, tout membre du personnel en contact avec la clientèle représente autant de sources d'information pouvant aider le voyageur sur le terrain. Toutes ces options contribuent amplement à l'utilisation adéquate de ces zones de silence et à minimiser les malentendus. Outre l'introduction de zones de silence dans les trains, idéalement conçues pour permettre aux clients qui le souhaitent de voyager dans le calme, ainsi que de se reposer, de lire ou de travailler sans être dérangés par des conversations ou des bruits, sans avoir à payer de supplément, la SNCB porte un intérêt particulier dans l'amélioration de l'expérience du voyageur. Elle prévoit, p. ex., plus de prises électriques dans le nouveau matériel. Celui-ci en est équipé dans chaque voiture. Le matériel M7, offre davantage de confort et de praticité pour les voyageurs, avec une ergonomie et un équipement qui facilitent, entre autres, le travail en déplacement. Ces mesures s'inscrivent dans un plan global visant à renouveler une grande partie de la flotte d'ici 2032, tout en améliorant l'accessibilité et le confort des trains.