Le nouveau couloir sous-voies de la gare d'Alost est superbe, mais les navetteurs doivent y affronter quotidiennement les dépôts de déchets et l'odeur d'urine pour rejoindre les quais. Après un débat à ce sujet au conseil communal, le bourgmestre d'Alost a indiqué que la gare était équipée de quantité de caméras mais que les autorités locales ne pouvaient pas intervenir avec fermeté contre le phénomène des mictions sauvages dans la gare parce qu'elles doivent demander les images auprès du siège de la SNCB, à Bruxelles, avant de pouvoir les visionner. Une concertation serait toutefois organisée entre la ville et la SNCB pour trouver un moyen d'améliorer l'hygiène dans ce tunnel. Pour les Alostois qui prennent le train quotidiennement, cette situation est franchement scandaleuse. Ils doivent affronter chaque jour l'odeur pénétrante de l'urine avant d'atteindre les quais pour prendre le train. Cette situation ne fait qu'accroître le sentiment d'insécurité, qui est déjà très présent dans le quartier de la gare et dans la ville. 1. Combien de caméras de la SNCB sont installées dans le couloir sous-voies de la gare d'Alost? Les images sont-elles visionnées par la SNCB afin de permettre une intervention contre les dépôts clandestins et les mictions sauvages? Dans l'affirmative, quelles suites y sont données? Depuis l'installation des caméras, à combien de reprises leurs images ont été demandées par la ville d'Alost ou par la police locale d'Alost? 2. Une concertation est-elle organisée entre la ville d'Alost et la SNCB pour intervenir plus efficacement contre le phénomène des mictions sauvages dans le couloir? Dans l'affirmative, quand a-t-elle eu lieu et quel en a été le résultat? 3. La SNCB et la ville d'Alost se sont-elles déjà concertées et mises d'accord afin d'améliorer l'hygiène dans le couloir sous-voies? Dans l'affirmative, quels accords ont été conclus? Qui nettoiera le couloir et quand ce nettoyage sera-t-il effectué? Ce nettoyage sera-t-il régulier? Ou la SNCB prendra-t-elle elle-même des mesures pour rendre le cheminement des navetteurs vers les quais plus agréable?
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La SNCB donne la priorité au renouvellement et à la modernisation de l'accueil dans les gares. Le nouveau couloir sous voies s'inscrit dans un masterplan plus important, qui doit transformer la gare d'Alost en un noeud de transport intermodal où les voyageurs pourront passer aisément et rapidement d'un mode de transport à l'autre. La SNCB a conclu un accord de collaboration avec la ville d'Alost qui stipule, entre autres, que c'est la ville qui est responsable de la propreté et de la sécurité du couloir sous voies. La SNCB regrette la situation actuelle et souhaite trouver rapidement une solution. Elle est en concertation à ce sujet avec la ville d'Alost.