01.01 Bruno Stevenheydens (Vlaams Belang):

Op 29 december 2008 gebeurde een zwaar ongeval
in de Waaslandhaven toen een vrachtwagen de
rode seinlichten niet had opgemerkt en op een trein
botste. Heel wat overwegen in het havengebied
hebben geen slagbomen, terwijl er zeer vaak
ongevallen gebeuren. De seinlichten zijn niet in alle
omstandigheden goed zichtbaar.

Wordt de plaatsing van slagbomen in het
havengebied overwogen?

01.01 Bruno Stevenheydens (Vlaams Belang) :

Le 29 décembre 2008, un accident grave s'est
produit dans le port du pays de Waas lorsque le
conducteur d'un camion, qui n'avait pas vu que les
signaux lumineux étaient rouges, a percuté un train.
De nombreux passages à niveau situés dans la
zone portuaire ne sont pas équipés de barrières,
alors que les accidents y sont très fréquents. De
plus, les signaux lumineux ne sont pas toujours
bien visibles, en fonction des conditions.

Envisage-t-on de placer des barrières dans la zone
portuaire ?

01.02 Minister Steven Vanackere (Nederlands):

De FOD Mobiliteit bepaalt de signalisatie van alle
overwegen in het belang van spoor- en wegverkeer.

01.02 Steven Vanackere, ministre (en

néerlandais) : Le SPF Mobilité décide de la
signalisation de tous les passages à niveau en
tenant compte des impératifs de la circulation
ferroviaire et routière.

In havengebieden wordt er bewust voor gekozen
om geen slagbomen aan overwegen te plaatsen,
vermits voornamelijk vrachtwagens die daar te vaak
negeren en beschadigen. Infrabel voert wel
regelmatig

sensibilisatiecampagnes

voor

de

vrachtwagenbestuurders en overlegt met de
havenautoriteiten.

Il a délibérément été décidé de ne pas installer de
barrières aux passages à niveau dans les zones
portuaires parce que les camions les ignorent
souvent et les endommagent trop fréquemment.
Infrabel mène régulièrement des campagnes de
sensibilisation à l'intention des chauffeurs de
camion et se concerte avec les autorités portuaires.